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Présentation du secteur
Conakry Terminal, classé 1er port d'Afrique de l'Ouest par la Banque Mondiale pour trois années consécutives !
Le gouvernement favorise une plus grande implication du secteur privé à travers des partenariats public-privé pour répondre à la demande en infrastructures routières, immobilières, ferroviaires et maritimes. Des infrastructures d’assainissement sont également nécessaires à Conakry et dans les régions avoisinantes.
Données clés du secteur
Portuaire
- 90 % du commerce extérieur se fait par voie maritime
- Conakry Terminal est classé 1er port d'Afrique de l'Ouest par la Banque Mondiale pour trois années consécutives
- Construction d’un port sec et d'une plateforme logistique opérationnels à Kagbelen, en banlieue de la capitale
- Agrandissement du port de Conakry sur 88,7 hectares
- Construction d’un port en eaux profondes à Forécariah pour l’évacuation du minerai de fer de Simandou
Aéroportuaire
- Extension de l’aéroport de Conakry pour augmenter sa capacité de 500 000 à 3 millions de passagers d'ici 2025
- Desserte de 12 compagnies aériennes internationales
- Plus de 700 000 passagers par an
Ferroviaire
- Construction du chemin de fer Transguinéen de 670 km pour le projet minier Simandou
Routier
- Réseau routier de 45 300 km, dont 30 % est bitumé
- Interconnexion routière nationale entre les grandes villes et les six pays voisins
Avantages Comparatifs pour Investisseurs
Infrastructures aéroportuaires modernisées
- 1 aéroport international à Conakry
- 4 aéroports régionaux (Labé, Kankan, Nzérékoré, Faranah)
- 5 aéroports régionaux (Boké, Sambailo, Siguiri, Kissidougou, Macenta)
- 6 aérodromes construits et exploités par les sociétés minières (Banankoro, Léro, Kamsar, Sangarédi, Beyla, Kignéro)
Infrastructures portuaires au cœur de l’économie
Les infrastructures portuaires, en particulier le Port Autonome de Conakry, jouent un rôle crucial en Guinée. Le pays occupe une position centrale dans la sous-région pour le transport maritime.
Les services de transport sont intégrés au réseau routier et au chemin de fer pour répondre à la demande croissante de transit vers différents pays sans littoral. Plusieurs projets d’extension et de construction de ports ont été réalisés ces dernières années pour faire face à la croissance exponentielle de l’exploitation minière.
Besoins croissants en infrastructures immobilières
Déficit de logements estimé à 500 000 unités, avec une demande annuelle de 47 000 unités.
Projets de logements sociaux pour favoriser l’accès au logement
L’État guinéen a entamé un recensement de ses réserves foncières, avec 44 000 hectares identifiés pour la construction de logements sociaux. Les avantages pour les promoteurs immobiliers incluent l’exonération des droits fiscaux et douaniers, des prêts hypothécaires à taux plafonné à 6 % pour les agents de l’État sur 25 ans, et la garantie de l’irrévocabilité du virement des salaires au sein des banques prêteuses.
